
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工程用(yong)液壓缸
HSG型工(gong)程(cheng)用液壓缸為雙作用單活塞桿式(shi)液壓缸。具有安裝(zhuang)連(lian)接方式(shi)多樣以(yi)及可帶緩沖(chong)裝(zhuang)置等特點。適用于(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、起重運輸(shu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、冶金礦(kuang)山(shan)機(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)以(yi)及其它(ta)液壓系統。
DG型車輛用液壓(ya)缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液(ye)(ye)壓(ya)缸,主要用(yong)于車(che)輛、工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重機(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山(shan)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)(xie)及其(qi)它(ta)機(ji)(ji)械(xie)(xie)的液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統。





緩沖裝置
在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中使(shi)用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸驅動(dong)具(ju)有(you)一定(ding)質量的(de)機(ji)構,當液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸運動(dong)至行程終(zhong)點(dian)時具(ju)有(you)較(jiao)大動(dong)能,如未作減速處(chu)理,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸活塞與缸蓋將(jiang)發生機(ji)械碰(peng)撞,產(chan)生沖(chong)擊、噪(zao)聲(sheng),有(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止這種危害發生,因此可在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)回路中設(she)置減速裝(zhuang)置或(huo)在(zai)缸體(ti)內設(she)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)作為液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)、礦用(yong)單(dan)體(ti)支柱、液(ye)(ye)壓支架、炮管等產品的主要(yao)部件,其加(jia)工質量的好(hao)壞(huai)直(zhi)接影響整個產品的壽命(ming)和可靠性。缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)加(jia)工要(yao)求高,其內表(biao)面粗糙(cao)度要(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同軸(zhou)度、耐磨性要(yao)求嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)的基本特征是(shi)深孔(kong)加(jia)工,其加(jia)工一直(zhi)困擾加(jia)工人(ren)員。
② 運(yun)行中產生的異物
a.由(you)于緩沖(chong)柱塞別勁而形(xing)成的(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝置的(de)配合間隙(xi)很小,活(huo)塞桿上所受橫向載荷(he)很大時,可(ke)能引起燒(shao)結現象。這(zhe)些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因燒(shao)結而產生的(de)已脫落(luo)掉(diao)的(de)金屬(shu)碎片將(jiang)留在缸(gang)內。
b.缸(gang)壁(bi)內表面的傷痕。活塞的滑動(dong)表面壓力高,引起(qi)燒結現(xian)象,于是缸(gang)體(ti)內表面發(fa)生擠(ji)裂(lie),被擠(ji)裂(lie)的金屬脫落,留在(zai)缸(gang)內,會(hui)造成傷痕。